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工程案例

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　　運用仿生非光滑摩擦技術，在滾筒表面包覆一層耐磨性良好的包膠表面結構，來增大驅動滾筒的傳動牽引力。是提高皮帶機的傳動效率，達到對傳動裝置的長壽命、安全性和經(jīng)濟性的要求的實用的方式。

　　實際應用中，滾筒包膠抗磨損能力的大小與多方面的因素有關。

　　包膠的工藝技術

　　采用傳統(tǒng)的熱硫化包膠技術時，硫化壓強低、含硫量較高、橡膠密度低，導致耐磨性差，而冷硫化包膠技術使得包膠與滾筒的粘接力大、硫化速度快、橡膠稠密度高，耐磨性強，使用壽命長，且現(xiàn)場施工方便，效率高，低費用。

　　包膠的橡膠材質

　　橡膠品質的好壞是影響包膠耐磨性的關鍵因素，包膠采用的橡膠摩擦性能越高，其耐磨性能越強?？梢姡z的使用壽命取決于橡膠的性能參數(shù)。

　　包膠的表面結構

　　目前，廣泛用于皮帶機的驅動滾筒有菱型或者人字形花紋包膠滾筒，還有陶瓷包膠滾筒，這幾種滾筒包膠表面的凸包結構形狀、尺寸和分布方式不同，其耐磨性的大小也會有所差別。

　　包膠所選膠粘劑

　　包膠與滾筒間的粘接力的強度起著很重要的作用，如果粘接力不夠，滾筒長時間的運轉會導致包膠脫離滾筒表面，致使皮帶機停機不能正常工作。因此，所選膠粘劑的強度大小也是一個很重要的影響因素。

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